La motofficina è il luogo dove ricoveriamo le nostre moto per la notte, in attesa del giorno che viene...
Ma forse è soprattutto il luogo in cui le nostre, più o meno consapevoli mani, con una dozzina d'attrezzi e tanta pazienza, operano, fino a che l'idea, l'immagine che avevamo creato nella nostra mente prende forma, diventa tangibile, fino a che quei quattro pezzi di ferro che ci portano in giro nelle nostre affollate ed anonime strade, rinascono tra l'acre odore di benzina e dell'olio motore e finalmente si trasformano nella nostra unica, nobile e indomabile cavalcatura.



domenica 13 marzo 2011

BMWwelt

martedì 1 marzo 2011

Black Magic


Proviamo un po' di magia nera, non si sa mai che ci eviti di aprire una testa che trafila...


martedì 11 gennaio 2011

martedì 16 novembre 2010

giovedì 8 luglio 2010

Brushless


Una mano tira la frizione, l'altra preme lo starter e... non succede nulla!

Parte la diagnosi:
Batteria morta: no, segna più di 13 volt...
Solenoide andato: no, scatta senza problemi...
si sarà staccato il cavo dal motorino di avviamento allora!
Smonto la copertura ed è tuttoin regola, verifico la continuità del cavo e niente...

C'è tensione ma non gira!

Tiralo giù, aprilo ed ecco la sorpresa!
In mezzo a tanta abbondanza di polvere di grafite fanno bella mostra di sè due cavi scollegati dalle spazzole eccessivamente consumate.

Due colpi di saldatura tra spazzole e cavi... et voilà! una riparazione un po' volante è fatta
Il motorino garantirà ancora qualche accensione, in attesa delle spazzole nuove.